高栏港铁路提升电煤周转率运输量创新高

  中新网珠海8月6日电 (郭军 黄洁玉 谈元凯)夜幕下的高栏港专用铁路灯火通明,一列满载电煤的专列于8月5日21时鸣笛启程,历经11小时疾驰,于6日8时准点抵达国能清远发电公司。这是国铁广州局高栏港铁路物流营业部暑运以来发出的第500趟电煤专列。

一列满载电煤的专列行驶在高栏港专用铁路上。国铁广州局 供图

  入夏以来,大湾区持续遭遇高温“烤”验,全社会用电负荷连续刷新纪录。在大湾区电煤中转枢纽高栏港,智能化装车系统24小时不间断作业,满载“乌金”的列车以每90分钟1列的频率发出。数据显示,今年暑运启动至今,该电煤运输中转枢纽已累计发送电煤2.5万余车、160万吨,运输量同比提升10%,创历史同期新高。

  “我们建立了电煤运输‘三优先’机制——优先配空、优先装车、优先挂运。”国铁广州局高栏港铁路物流营业部经理唐荣介绍说,通过与企业建立“日对接、时跟踪”机制,动态优化2家电厂的运输方案。在韶关国粤电厂,铁路部门创新“整列循环”运输模式,使电煤周转效率提升15%,库存可用天数始终保持在安全线以上。

  在40℃的铁路编组场,货运员封木华的工装已结出盐霜:“现在每天经手的电煤车皮超过300节,虽然辛苦,但想到这些煤炭马上能变成千家万户的空调凉风,生产企业的澎湃动力,就觉得值!”

  据悉,面对即将到来的新一轮用电高峰,铁路部门已启动“迎峰度夏”电煤保供专项行动,后续将有400万吨电煤整装待发。(完)

【编辑:李润泽】
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发布时间:2025-08-07 07:30:23 今夜的禁爱故事rawversion 来自湖南

最后的艳遇故事未审核版  刘正国对《中国新闻周刊》解释说,决定一件管乐器名称的关键,在于形制和吹法,吹法尤其重要。贾湖骨管的吹法与笛截然不同。笛无论竖吹还是横吹,都有吹孔,吹孔可以管理气流,使得声音纯净通畅。而贾湖骨管没有吹孔,两端直通,吹奏时需要稍微倾斜,气息才能畅通。如果竖吹,气息在管端受阻,发音挤压太大,是硬逼出来的声音,音量尖细微弱,音域也不够宽阔。因为吹法导致的发音方式的不同,形制类似的管乐器拥有了不同名称,比如笛与箫、管、篪的差别。他因此认为,既然贾湖骨管与笛的吹法差别甚大,应该有别的名字。  鄢一龙表示,当年邓小平提出“中国式的现代化”命题,主要是基于当时中国发展水平落后的国情,从现代化水平还不是那么高的角度出发。  骨笛是在贾湖的第四次发掘中出现的,当时是1986年春天。五一劳动节那天,考古人员杨振威和技工贾分良急忙来找张居中,说挖出了两支“笛儿”。张居中不解其意,下到探方看了看,果然有两支骨管,放在墓主人左股骨两侧,骨管一侧都钻了7个孔。看似笛子,但没有吹孔和笛膜孔,显然不同于现代横笛;也不是箫,因为没有吹奏用的山口。

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