“目前我们正开足马力赶制订单。”中国重汽集团福建海西汽车有限公司销售部负责人贾丙宽介绍，今年1-7月累计接收订单19900余台，其中出口订单达11859台，实现总销量同比翻番。

　　这一亮眼成绩单背后，是永安这座“福建汽车工业摇篮”的产业蝶变。1969年，永安汽车修配厂试制出福建省第一辆FJ130型载重汽车，改写了福建不能造车的历史。如今，通过技术创新和产业链升级，这座老工业基地正焕发新生。

　　据埔岭汽车工业园区管委会副主任黄玉棋介绍，园区已形成以重汽海西为龙头，涵盖商用车、新能源汽车、专用车的全产业链体系，集聚35家配套企业，其中规上企业10家。

　　在中国重汽集团福建海西汽车有限公司焊装车间，智能机器人正灵活挥舞机械臂，仅用5分钟就能完成卡车驾驶室的精准焊接。公司正在推进的M20驾驶室总成建设项目，采用国际先进工艺，投产后可新增年产5万台产能，助力产品向中高端迈进。

　　目前，中国重汽集团福建海西汽车有限公司正积极发挥福建侨乡优势，深耕“一带一路”共建国家的广阔市场。截至2024年底，该公司产品已覆盖全球120多个国家和地区，成为中国重汽集团重要的轻卡出口基地。

　　龙头企业的蓬勃发展，也带动了产业链上下游协同发展。在建新轮胎(福建)有限公司的全钢子午线轮胎智能车间里，全自动生产线正高速运转。公司相关负责人介绍，今年上半年出口额达2.36亿元人民币，同比增长41.51%。随着年产150万条轮胎的新项目投产，企业国际竞争力将进一步提升。(完)

　　截至10月16日24时，据31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告，现有确诊病例4463例（其中重症病例16例），累计治愈出院病例246329例，累计死亡病例5226例，累计报告确诊病例256018例，无现有疑似病例。累计追踪到密切接触者6800694人，尚在医学观察的密切接触者444762人。《最后的裸足影像unmodified》　　张居中今年已经69岁，对贾湖仍有很多疑问，他的团队正在研究贾湖绿松石来源等问题。1999年的考古报告中，张居中留下了一个遗憾，他分析了贾湖文化的去向，却没有解释其来源，因为他认真思索后，仍然没有理出头绪。20多年来，他没有放下这个问题，如今心里已经有一个轮廓。“有思路了，但还属于科学假说阶段，有点虚无缥缈。”他对《中国新闻周刊》说。